分かったつもりでしたが・・

昨日ｓ8ｂｍｗ02さんのＣＢ９２を拝見させていただいた。写真も撮り、納得して帰ったつもりですが、いざ組み立ててみると尚疑問が出てきます。
まず、リアブレーキピポットボルトをはめてみるとフレームの穴との間に隙間がありすぎるでは？と思っています。使用によるガタにしても大きすぎると思います。再度、どうなんでしょう？




























さて、ペダルを組み込んでみます。まず緑矢印のバネですが、このかけ方でいいのでしょうか？
そして青矢印の個所に隙間が出来ると思うのですが、ここの部位はどうなっているのでしょうか？






















































スタンドのバネの取り付けはこれで良いと思います。




























ストップボルトは仮に６×２０のボルトナットをつけますが、これでいいでしょうか？



























リアーブレーキストップアームの取り付けですが、ボルトが短いのか？ナットが大きいのか？。もう一度捜してみます。

ロムラーさんへ

以前リアーブレーキ関連にコメントしていただいてありがとう御座います。手持ちのパーツリストにはブレーキロッドスプリング→アームジョイント→アジャストナット→六角ナットと記載してありましたので、そのまま組み立てました。
今日、ｓ8ｂｍｗ02さんのところに完成車を見学及び写真撮りに行ってきました。なるほど、ナットではなく、専用のパーツ（名前を聞きましたが忘れました）がロムラーさんの言われるように付いています。それとリアーブレーキアームの方向を逆にしておりました。また、チェンアジャスターボルトにナットが付いていませんでしたね。

さて、明日は張り切って作業します。昼、夜２回更新予定！

真贋？

半田にメッキはムリのようですね。いいアイデアだと思ったのですがやめにします。
コメントありがとうございました。そこで・・・
我がＣＢ９２のハンドル周りは、極めてオリジナル性に乏しい。このホーンかスターターのスイッチが付いているブラケットも怪しい。理由は上と下のアルミの色が違う。そこでブラストして一皮めくってみるとはっきりすると思ってサンドブラストをすることにして分解しました。




























写真ではわかりづらいと思いますが、肉眼では右の方が色黒なのです。





























こうしてみると色違いがはっきりしてます。で、ころらの径は合っていますが・・




























こちらは径があっていません。どうしてこんなことに。

お遊び

第二次再メッキの準備をしています。（大袈裟表現ですね）
リアーのマッドガードを止めるボルトですが、ホンダで欠品になっています。おまけにネジ部がなめて丸くなってしまいました。そこでハンダを盛って成型しようと思います。カッコだけが目的です。まずハンダを盛って表面を削ります。




























プラスドライバーを打ち込んで表面を削ります。１度にやらないで２度に別けてやった方が良さそうです。１度でエイッと打ち込むとハンダがポロッととれます。




























そして出来上がりです。写真写りが悪いですが、十字ドライバーのあとはくっきり付いています。一寸芯がずれましたが愛嬌です。メッキにだすとどうなることか。

定形外郵便

ＣＢのキーを再メッキしようと、インターネットで捜した業者さんにキーを送って、２度ばかり送り返されています。宅急便を利用していますが、こぶし大の大きさでも６８０円程度送料がかかります。これは不合理です。そこで不定形の郵便を使うことにしました。２００円ですみました。
↓参考までに
http://www.post.japanpost.jp/service/standard/one_size.html