テールライト配線の改善

テールライトの配線は、配線をビニール巻きしてリヤーフェンダーの裏側に這わせてあった。
小生思う・・。
これではタイヤが跳ね上げる泥水にあまりにも無防備ではないかと。
そこで、あまっていたゴムパイプに配線を通してやりました。写真はそのゴムパイプです。

ひっかけスパナ

近々予定しているフロントフォークの取り付け(ホンマカイナとつっこみを入れないで)の為に「ひっかけスパナ」を購入しにムサシに行きました。ピンスパナとも云うみたい。
で、このスパナに「45/48mmの表示がありました。これって、ひっかけスパナを引掛ける円の直径だと思うのですが、写真は40mmですがピッタリです。

自己嫌悪です。

ベアリングが届いていました。
下の写真を見てください。ベアリングのカバーを打ち曲げてしまいました。木切れを当ててハンマーで打っていたので、こんなことになるなんて想定外でした。木が凹んで、凸の部分でカバーを打ったのです。やっちまった後で、前回はどうしたのかと考えてみると、ベアリングがハブ面と面一になるまでは、古いベアリングを重ね、凹部に入れる時はドライバーの頭をベアリングの内径に当てて打ち込んでいました。まあ、学習能力のない男です。で、再度ベアリングを発注しました。もったいない、なんという資源のムダ使いかと自己嫌悪です。次のベアリング到着は土曜日です。

フェルトリンク

フェルトリンクが油で真っ黒になっていました。ホンダに発注したのですが欠品です。仕方なくパーツクリーナーを吹き付けて乾かしました。まだ汚れが残っているのですが、深追いするとちぎれそうですのでこれで良しとします。





















































これでOK、だと思うのですが。

早い!

ベアリングを２月１日の１１時３０分に注文メールを入れたら、２日の１１時に届いた。早い!
それを今日コンコンといれました。