リヤーフェールタンクサポートスティー

宝箱の中身もだんだん少なくなってきた。
写真①のように一部に赤錆が盛り上がっている。
ペーパーで錆をけずっても赤いあざは消えない写真②。これはメツキ前の薬品処理でとれると思う。
写真③をみていただきたい。材質は鋼板だが、それにしては表面がブツブツだらけだ。当時の鋼板の表面はこんなものだったろうか？

塗装か？メッキか？

田舎でミニ同窓会を２泊３日でおこないました。連日明け方まで盛り上がり面白おかしい日々をすごしてかえってきました。夜更かしが過ぎたため帰ってくるなり鼻水ダラダラで風邪をひきました。このため長きにわたりブログの更新を休止して申し訳ありませんでした。全国一千万の読者の方々に深くお詫びもうしあげます。
で、今日から作業開始！とオモチャ箱から写真のパーツを引っ張り出しました。パーツリストで何者かしらべると「リヤーサスペンションバーブラケットカバー」と云うらしいです。
もちろん錆が浮いています。塗装仕上げと思ってペーパーを掛け始めましたが、二層目がニッケルメッキのように鈍い金色に見えます。？？？。このパーツメッキ仕上げなのでしょうか？

怪談です。

写真①のバルブコンプレッサーの写真中央のまだらは水です。「そんな馬鹿な」と思って水分をふき取ってしまうのですが、次に使うときこのような水がたまっているのです。今回のキックペダルはずしのために引っ張り出したのですが、やはり水がたまっていました。怪談です。
写真②はリヤーフェンダーマッドガードです。上の方の白い点線状のものは、その昔わたしが無理やりに外したときに付いた引っかき傷です。つや消しブラックで塗装してやろうと思いますがいかがでしょうか？

キックペダル外れました

第二種電気工事士の試験が終わったら、かねてから支持されていた庭の草引きと植木の選定を命じられました。そして久しぶりにSLKの洗車ワックスをして、朝から夕方6時まで掛かりました。もちろんボンシングのように休憩が多いと新社長(家内）に言われました。曇りとは言えども汗をびっしょりかいて疲れました。
最期の力を振り絞って、キックペタルを分離しました。もはや詳細を語る力がありません。写真にてご想像ください。オヤスミナサイ。

手当たり次第なのですが

手当たり次第ですが、今日はキーです。ばらし始めてから写真を撮っていないのに気が付いて、あわててパチリです。写真①
どこが気に入らないかというと写真②の拡大写真を見てください・キーを差し込むとこのメッキがはがれていますね。ここが気に入らないので再メッキをしたいのです。
で写真③のようにばらして行くのですが、結果は写真④の拡大写真を見てください。
キーの回転部分はリンクを外せばとれると思うのですが、固定の外装部分は三角形の頂点にあるようにカシメられているようです。このカシメは外せそうにありません。メッキ不用の部分をマスキングすることによって再メッキできないのでしょうか?