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Honda CB92 / Honda S600 などのレストア日記
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予告通り、依頼していた塗装が出来たものを引き取ってきました。交通安全週間ですので、十分に気をつけて往復しました。(何に気をつけたのかは、分かりますね)
写真では表現されていませんが艶があり、色も良く満足しています。最初はカブに見られるライトブルー色にしようと思っていたのですが、オリジナル色には無いとのことでした。そこで還暦の赤いチャンチャンコに因んで赤にした訳です。
さて、コノボデーにまずハーネスを組み込み、前後フォークを組み込むのを第一次組み立てとしてやりたいと思います。
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このところ、家内の病院やら何やらで運転手として活躍していて結構忙しい。それとhouse keepingにも凝っていてレストアの時間がとれない。定年になっても結構忙しい。
なので「箸やすめ」としてゆるしてほしい。
病院などの待ち時間に写真のような本を図書館でかりてよんでいる。「幕末の下級武士の絵日記」は興味深い。下級武士は給料が安いが城に出勤の必要はない。だから結構暇で、暇人どうしでほぼ毎日友達の家に行ったり来たりして酒などをのんでグダグタいっている。年金暮らしの私のようだ。
CBの方は明日塗装上がりのパーツを引き取りにいきます。
それとダイカストのメッキをやってくれそうな所をインターネットで探したのでキーを送るよていです。
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写真①
ユニクロメッキの代表選手です。思った以上の出来ばえです。再メッキに出すとき、少々の錆は、再メッキ前の薬品処理でとれると聞きかじっていましたので、それに期待して多少の錆はそのままで出しました。だから、そうは云っても出来ばえは半信半疑でした。ところが写真②を除いて思った異常の出来ばえでした。
写真②
はリアブレーキアームの拡大写真です。ご覧の通りメッキの荒れの境界線が明確です。荒れている部分は赤錆べったりでしたがペーパーで一通り落としたつもりでしたがダメでしたね。これ以外はユニクロメッキは期待以上でした。
写真③
クロームメッキの代表選手です。クロームメッキは下地をそのまま写しています。もっと、もっと下地作りを気合を入れてやるべきだったと後悔しています。例えばキックアームですがマフラーか何かで削られた状態がそのままメッキに写されています。
写真④
以外なのは、このライトリムです。裏面に錆はありましたが表面はツルツルピカピカでした。ところがご覧の通り再メッキ後はゆず肌、ぶつぶつ肌です。ここはバイクの顔ですから、下地の磨きも含めてやり直そうと思います。
写真⑤
リヤーマッドステーは錆による下地の荒れをそのまま写しています。これもやり直しですね。
写真⑥
この3点は「メッキ不能」として帰ってきた。早速磁石でチェック。付かなかった。ステンレスと、ダイカストらしい。キーの方は何かメッキ状の皮膜が張られていると思うのです。ネジ部をみると私にはどうみてもメッキにしか見えないのですが、ご存知の方教えてください。


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写真①ブラケットカバーをようやく塗装しようと、シルバーの缶スブレーを不用意に吹いたら、ブツブツ状の塗料が吹き出てきた。カンスプレーは使用後必ずシンナーで噴出し口を拭いているので、よもやこんなことはないと油断していた。
写真②で、厚塗りでこれをごまかそうとおもったら、ご覧の通りチョーひどいタレになった
写真③ペーパーで削り落として再スプレー。ガマンしよう。
写真④表面は素人ではこの程度のものである。


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