キャブ他取り付け

キャブレターとエアクリーナーをとりつけました。結構時間が掛かるんです。素人は。あっちのネジを緩めこつちのネジをゆるめ、ケーブルをひっぱったり、間違ったり。結構時間がかかります。素人は。



























このゴムパーツはここでしょうね。

L側マフラーの結論

問題点は、Ｌ側のエキパイが非純正みたいです。Ｌ側マフラーは再生産品です。このマフラーを取り付けると、排気口の高さ位置がＲ側に比較して思いっきり低くなります。また、マフラーがこの位置ではエキパイが入りません。そこで、色々検討の結果、ここに10ミリナット2個のゲタを履かせます。これにより、無加工でエキパイが入り、マフラーの排気口の高さ違いがマアマアの位置に落ち着きます。後で原因が分かれば直せますので、とりあえずこれで結論とします。

全体はこうなります。




























後ろ姿です。まだ、Ｌ側が低いですね。でも、これで当面良しとします。

スターター取り付け

スターターを取り付けました。回れよ！回るはずだ。

クラッチケーブルを付ける

カバーを付けます

チェーン取り付け

チェーンを取り付けます。追々新品チェーンに替える予定ですが、今は兎に角あるものを取り付けます。それだけ部屋がかたずきますし、ＣＢ９２の出来上がりを早く見たいともおもいますので・・。一式できたら、それから又レベルアップしたいと思っています。


























チェーンは上をたるませ、下を張るように取り付けたのですが、それにしてもクリアランスが少ないですねぇ。こんなものなんでしょうか。チェーンがバチバチ当たりそうです。