パッキン色々

キャブの自作パッキンです。ギザギザで赤面ですが・・。

コルクパッキンを切り出して使用したのですが（写真左）、外してみるとガソリンを含
んでのびている感じです。

天然ゴム、２ミリを切り出して（真ん中）使いましたが、かなりチャンバーの留め金具をするのがきつい。それに寒さでか縮んでカチカチになっていました。

そこで、使い古したパッキンをノギスで測ると１．３ミリ程度なので、１．５ミリの耐油ゴムを捜しましたが、コーナンには１ミリしかなく、やむなくそれで作ったのが左のパッキン。もれはありませんでした。

診断中

ヨシカワオートクリニックに手術可能か否かの診断のためにダストシールドを発送しました。

アッ、ソウ総理と同じく、一転

フレームダイトシールドを修理できる業者さんを紹介してください。

さしたる考えも無く、ちょっとした興味本位で、自分の技量も省みず、手を出した補修、でなく破壊作業・・。しつこく再補修も考えましたが、補修不能状態にすることも考えられ、一転本格補修を決意。
出来れば、ＣＢ９２の知識がある業者さんにお願いしたいのですが、心当たりがあれば紹介してください。

とりあえず、ブサイクでも補修です

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ロムラーさん、例のＣＭＳのホームページを見ましたが、フレームダストシールドは残念ながら欠品でした。
とりあえず写真のようにベースを作って、アルミにつくパテ（あれば）やら何やら総動員して補修するのみです。
気長にやります。オークションに出ないかウオッチングですね。皆様にもお願いしておきます。

 

再び涙・・オイラのアホ、ボケ、カス、涙

で、やってしまいました。
オールドタイマーの付録のＤＶＤで、チラッと見たＡＬウエルド君によって亀裂の補修をやろうと準備しました。
溶接棒のようなのがＡＬウエルド君です。




























分厚く盛った、表と裏です。ここでやめとけばよかった・・。分厚くても削ればよかった・・。が・・。

























































本体を溶かしてしまったのです・・。オイラのアホ、ボケ、カス！！。涙・・。
♪悲しいこともあるだろさ・・♪だけど僕らはくじけない・・進め～