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Honda CB92 / Honda S600 などのレストア日記
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日南町から帰って、一晩寝てコックの修理を再会しました。
あ、コック修理の目的は「カソリン漏れ」の修理です。リザーブにして暫くして、コックのキャップを掌で包むように握ると、指先がガソリンで濡れるのです。どこから漏っているか確認しないままバラシにかかったのです。反省。
アドバイス通りメガネでキャップはずし。

f2bd8ca5.JPG

























で、Oリンクとストレーナーが現れ、それを取るとネジが現れました。

1e74d4d0.JPG


























13bf99b1.JPG

























faa95dde.JPG

























で、このネジを外すと、タンクに接触面は↓こうなっています。

1dfd31d6.JPG


























タンク側のOリングは角型が使われていました。

646fbf06.JPG



























清掃後、パッキンとレバーを組み込みます。

ccbe578f.JPG


























d57b8163.JPG


























タンク側のOリングはかなり大きめですが、これでOKとのことですので、何とか押し込みます。

d657e91c.JPG


























こうして組み立てました。現在はもれていません。
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