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Ｈｏｎｄａ ＣＢ92 / Ｈｏｎｄａ Ｓ600 などのレストア日記
スロットルグリップパイプに↑図のような段差があります。目視で確認出来、針金でなぞっても確認できます。 段差は僅かで、手のひらで、パンとたたくと端まで入りますが、まわすと抵抗がかなりあります。手のひらで叩き込まないとクルクルまわります。と云うことはこの段差はストッパーの役割(それにしても中途半端なストッパーなのですが)をしているのか、又は純正品と違うのか??? PR 
良品です。
この段差を利用しましょう、ハンドルパイプの端、つまり段差の当たる部分を「回転抵抗」が無くなるまで削ります、この方法はホンダの他機種にも採用されてます、うまく削り修正する事により高品質なグリップ廻りと成ります、この時代ホンダは設計変更「設変」をよくやりました何が純正か判定は邪道かと思います。
【2008/04/22 18:46】
NAME[s8bmw02]
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得心しました
純正でなかったら、この機会にＣＭＳから購入しようと思っていました。削ります。
【2008/04/22 22:50】
NAME[ガバチョ]
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