ボルトの穴位置が違うのです。いや、ほんと。

この１９０Ｄ、ＡＴをバックに入れるとドンと大きい衝撃がありました。定番のコンパニオンプレーを交換しなければなりません。てなことで取り外したのがこの写真です。フレックスジョイント＝コンパニオンプレートです。
これは交換する予定でしたので、予め発注しておきましたが、ＴＨＩＳと書いているのはプロペラシャフト側に付いているプレートです。見れば、これもひび割れて劣化しています。そこでこれを注文したわけです。
で届いたＴＨＩＳのプレートを付けようと、重ね合わせてみると、穴位置が違います。パーツナンバーを確認しても間違いありません。しかし、これでは取り付けることができません。シュテルンに持ち込み、サービスエンジニアーに見せると「そんなぁ～」しかし、実際に穴位置が違い取り付けられません。調べてみると言ったのですが、それから2週間以上立っています。どうなっているのでしょうか。返事が楽しみ、というか興味深いです。その送ってきたジョイントの写真を撮っておけばよかったのですが、あまりの不思議に動揺しパチリを忘れていました。 

  































↓新旧のコンパニオンプレートです。若干新しい方が直径が小さいですが、ボルトを挿入する穴位置はあっていますので問題はないのですが・・。