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Honda CB92 / Honda S600 などのレストア日記
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今日は雨の天気予報でした。朝寝をした午前中、雨の降る気配もアリマセン。インターネットの天気予報をみると晴れとなっています。で午後から出動です。
キックスターターペタルにゴ゜ムを挿入します。成人男子なら、そのまま挿入できそうなのですが、非力な私はゴムを熱湯で柔らかくしてから入れます。幸い一発で入りました。しかし、8×26のボルトを調達しなければなりません。

CIMG2691.JPG

























次はチェンジベタルとリンケージなのですが、ワッシャーが太くて、割りピンが入りません。そこでワッシャーを削ったり(今日の作業はおもにこれ)しましたが、上手くいきません。今晩適当なワッシャーを捜すか、ヤスリで削って薄くするかです。
あと、あちこちのボルト・ナットの増し締めをして今日は終わりです。結局雨は降りませんでした。
明日以降の作業予定。
①8×26のボルトを取り付け、キックアームに取り付け。
②ワッシャーを調達してシフトリンケージの組み立て。
③グリスアップ13箇所(s8bmw02さんによると不要とのことでしたが、道具一式をすでに購入しておりますので・・)
④オイルを2L注入
⑤バッテリーの取り付け
⑥スターターを除く電機系統のチェックと配線のやり直し
⑦キックを20回してオイルをまわす
⑧スターターをまわしオイルをまわす
⑨ガソリンタンクを灯油1リッターで洗浄
⑩ハイオクガソリンを1L入れる
⑪セルで始動!(ナンテコトハナイカ)
の予定です。

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