再びホーン

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

以前、このゴムブッシュ（と云う呼称でいいのかわかりませんが）を作りましたが出来がイマイチ。素人の私がイマイチと思うのだから正真正銘のイマイチです。そこでやり直しました。ビニールカバーが犠牲になりましたが、まあ、これで良しとします。
収縮チューブで防水処理をして本付けします。

今日はここまで

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ウインドシールドホルダー（５ミリボルトがないので、適当にとりつけてます。仮ですから）が１枚しかない。後一枚は自作する予定です。





























ハンドルホルダー取り付け。このハンドルホルダーとウインドシールドステーはバフかけをお願いする予定です。

ライトケース仮組み

ライトケースを付けようと思いましたが、ホークを取り外した状態で付ける様で、このままで太い指をくねらせて、やっとボルト２本でとめました。

























































次にメーターを取り付けます。メーターはまだ、未完成ですが綺麗にはなったでしょう。ニュートラルランプのクロームメッキのリンク（と云えば分かって貰えますね。）を無くしてしまいました。ライトケースの穴に凸部があるので、レンズには凹ぶがあると思ったらこちらも凸になっています。どうして取り付けるのでしょうか。ニュートラルランプの流用可能品があったら教えて下さい。



















































































ウインドシールドホルダーの取り付けボルトから赤い線が出ていました。多分アースだと思います。だとすると塗膜をチョコット削る必要がありますね。
ハーネスからの配線を入れて、ライトを被せて仮組完了。キーはまだ検討中です。

分かったつもりでしたが・・

昨日ｓ8ｂｍｗ02さんのＣＢ９２を拝見させていただいた。写真も撮り、納得して帰ったつもりですが、いざ組み立ててみると尚疑問が出てきます。
まず、リアブレーキピポットボルトをはめてみるとフレームの穴との間に隙間がありすぎるでは？と思っています。使用によるガタにしても大きすぎると思います。再度、どうなんでしょう？




























さて、ペダルを組み込んでみます。まず緑矢印のバネですが、このかけ方でいいのでしょうか？
そして青矢印の個所に隙間が出来ると思うのですが、ここの部位はどうなっているのでしょうか？






















































スタンドのバネの取り付けはこれで良いと思います。




























ストップボルトは仮に６×２０のボルトナットをつけますが、これでいいでしょうか？



























リアーブレーキストップアームの取り付けですが、ボルトが短いのか？ナットが大きいのか？。もう一度捜してみます。

ロムラーさんへ

以前リアーブレーキ関連にコメントしていただいてありがとう御座います。手持ちのパーツリストにはブレーキロッドスプリング→アームジョイント→アジャストナット→六角ナットと記載してありましたので、そのまま組み立てました。
今日、ｓ8ｂｍｗ02さんのところに完成車を見学及び写真撮りに行ってきました。なるほど、ナットではなく、専用のパーツ（名前を聞きましたが忘れました）がロムラーさんの言われるように付いています。それとリアーブレーキアームの方向を逆にしておりました。また、チェンアジャスターボルトにナットが付いていませんでしたね。

さて、明日は張り切って作業します。昼、夜２回更新予定！