スポーク再張りなおし

スポークを張りなおしました。以前ｓ8ｂｍｗ02さんから張りがあまいと指導されていたスポークをはりなおしました。
今度はしっかり張りなおしたつもりです。あすはハブパネルをとりつける予定です。

ハブパネルが届きました

ハブパネルと、フェンダーが届きました。これが届いたということは、ＣＢ９２は地に足をつけることが出来るということです。明日からやるぞ！

フェールライン取り外し

燃料ラインをはずした、これでなんとかインマニを外せそうですが、雪が降ってきたのでここので。白くみえるのは、作業用ゴム手袋の指先を切って、燃料パイプを外した後にゴミが入らぬよう蓋をしました。

とことんバラしてやる

ベルトをつける前に色々やることがあります。このベンツ、グローランプが点灯しません。一昨年の１２月の始動は、アクセルをパタパタ煽って長い間セルをまわし、白煙を吐いて始動しました。グロープラグに問題がありそうです。そこでグローを点検したいのですが、手の入る隙間がありません。そこで、急がわ回れと、エアークリーナーを外しました。それでもグローにはアクセスできません。おかげでインジェクションポンプの底面から軽油が漏れているのを発見した。
どうも燃料ライン、インマニｅｔｃを外す必要がありそうです。とことんばらしてやります。

わからない

ダイカストにメッキするのは難しいらしく、やっと請け負ってもらうところをみつけて、出来てきた。しかし再メッキは下地が命、自己満足度は×です。あちこちバリだらけ。
とにかく組み立てることにして保管していたキー回りのパーツを引っ張り出してきた。


























ところが、下の写真のようにスチールボールがシリンダーの穴よりかなり大きい
ノギスで測ってみると
シリンダーの穴径→2.6ミリ
スチールボール径→4.75ミリ
あきらかに違う、どこでどう間違ったのか？捜せども、捜せどもそれらしいボールもバネも見つからない。インターネットで調べると調達出来そうだ。
そこで、ボール、バネは購入する。
それにしても疑問が残る。




























下のへたな図を見てください。
直線上に穴が３ケあいている。凸のキーを差し込む部分は青色の部位に1ケ所、
凹部には2ケ所あいている。ここにボールがバネで押し付けられキーの回転がカチカチときめられる仕組みだそうです。そうするとボールは６ケ必要なのでは？と考えて、しまうのだか、確かボールは３ケしかなかったような記憶なのです。キーを嵌める方にボールがあるのなら３けでいいと思うのですが、キーを嵌める方の穴は貫通穴なのでバネのストッパーがないので、この案は×だと思う。
とりあえず６ケ論で作業を進めたいと思いますが、ご存知のかたがあれば教えていただきたい。
それにしてもボールは３ケしかなかったと思うが、もしかして、私の先人に私どおりのチャレンジャー（無鉄砲）がいたりして、そのとき・・・。