おおごとになりそう

今日も昨日と同様いい天気でした。ので、青空メカニックに変身。グロープラグの点検に端を発したバラシは、なにやらインジェクションポンプの底部から燃料もれの気配を発見。インジェクションポンプの取り外しにかかっています。
デジカメ不調に付き(肝心な時に役に立たないのはカーナビと同じ)事後報告になります。
①ブレーキバキュームポンプをまずはずしたい。作業性を良くするために電動ファンも外してしまう。ベルトテンショナーも外したいがボルトらしきものがない。そんなはずはないと良く見たら矢印のようなプラスチックの蓋がしてありました。
②六角レンチを差し込んでゆるめようとするが緩まない。で、諦めて何とかつけたまま外しました。テンショナーを上下して隠れるボルトを現せば取れるものです。
③次は、写真正面のスプロケットを止めている逆ネジを緩めるのですが、その前にタイミングチェーンを外す必要があるらしい。で、その為にはヘッドカバーを外して・・・、となります。ヘインズのマニュアルを辞書片手に訳していますが、今ひとつ分からない。
④急がば回れで、マニュアルの訳と理解が先決と、時間を十分残して、今日はここまで。
どこかにインジェクシュンポンプを外した先輩のホームページはないだろうか。

スタンドはこれでいいっか

スタンドノコイルバネは再メッキしても取れませんでした。コーナンに丁度良い汎用バネがその内に取り替えますが、それまではこのまま。

ブレーキペダルがお辞儀する

ブレーキペダルのピポットブッシュが届いたので組み立ててみました。今度は隙間なく組み立てられます。
が・・。


























ブレーキペダルスプリングがゆるゆるでブレーキペダルが深々とお辞儀しています。



























どのくらいバネがゆるゆるかと云うと、ペダルを水平にするとこのぐらいです。ペンチで曲げようとチャレンジしたのですが曲がりません。バネですから。さて、どうしたものか・・。サクサクとは進みませんね。

半田つけがうまくなりたい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ご覧のように半田がへたです。そこでインターネットで半田のつけ方を勉強してやり直しましたが、似たり寄ったり、場数を踏まないとダメですね。アキラメマス。
今日は前フォークの取り付けをupしていますので、アドバイスお願いします。

ストップスイッチの配線の改善

ストップスイッチの配線で、より線がほつれているので、半田でとめておけばとアドバイスを受けました。
悪乗りして1センチばかりより線を半田で覆い、丸棒のようにヤスリで削って差し込みました。時間をかけた割りに、より素人っぽくなりました。ガハハ。(半田付けがへたくそなせいもあります)