片付けろと命じられて ２

タイヤもつけようとしたのですが、
オイルシールがない場合は



























↓このように、ハブパネルがハブにぴたっとはまるのですが・・




























↓このようにオイルシールを嵌めると・・・



























当然のように、このオイルシールが干渉して、ハブにパネルが納まらず、浮いてしまいます。という事はここに、オイルシールは要らないのでは・・。ではパーツリストに描かれているオイルシールはどこに???

片付けろ!と命じられまして

ステップを本体に取り付けました。このままコ゜ムが入ってくれればいいのです
が・・。

 

ホーンスイッチホルダー

ロムラーさんの、おっしゃる通りですね。
片方は隙間のないようにネジを締めて、隙間はこの通りです。こんなものでしょうか。

ホーンボタンディマースイッチの取り付け

配線をやり直します。
下手な半田で、うつむいてしまいます。




























配線カバーに配線を入れ、組み立てます。緑のコードがなかったので黄色で代用です。後で緑のビニールテープを巻いておきます。




























ハンドルに取り付けて一丁上がりと思ったら、そうは問屋が卸しませんでした。
①ホルダーの取り付けビスがマニュアルには5×16となっていますが、これは長すぎて、余ります。5×12ぐらいで良いのでは。またコーナンに走らなければ。
②ハンドルの径がホルダーの穴より大きいので、きちんと止まらず３ミリ程度の隙間があきます。ホルダーの穴を削ってやらねば。

Ｃ９２のスターターボタンの配線、教えて下さい。

これは他の配線色からしてＣ９２のスターターボタンと見ています。そこでＣ９２の配線図を見ると「黒に赤のスパイラル」の配線がイグニッションに行くのがあると思うのですが、その痕跡がみあたりません。ＣＢ９２のスターターボタンは一方がアースになっていますが、Ｃ９２の配線図はアースでなくイグニッションに行っています。
この配線はどうなっているのでしょうか?