久々に

久々にＣＢ９２を引っ張り出してみました。

引っ張り出すために一寸バイクを傾けると、オバーフローのガソリンが流れ出しました。そうとう油面が高くなっているみたいです。心当たりがあります。

それは、それとして・・・、エンジンを掛けてみます。
久々ですからスンナリとエンジンが掛かるとは思えません。念のためスターターのスイッチを押してみましたけれど、カチッとも音がしません。

案の定です。ニュートラルランプは明々とついているので・・・。

キック、キック、チョークチョーク・・。脚がだるくなるほどやって
やっと、アイドリング安定させ（かなり高めですけど）、何時もの
テストコースを何往復かして、帰宅。念のためスタータースイッチを押すと、回るではありませんか！だけど力がありません。

だけど、たったあれだけの走行で充電されたとも思えません。
不思議・・。
充電器を繋いでやってみると・・。
かなり長くセルを回すと、エンジンは始動します。では、バッテリーを満充電して、長く（長め、でなく長く）セルを回すとセル始動で脚もラクチンと・・・。

そのあと、心当たりのあるキャブを外しました。思ったとおりパッキンのゴムが溶けたりくっついたり、わやになっています。天然ゴム素材の板ゴムを切り出して使っていたので、これは承知の上。でもひどいことになっています。（清掃に夢中になって写真を取り忘れ残念）

ホームセンターの見つけにくい場所に耐油ゴムと云うのを発見。１．５ミリ厚がいいのですが、３．０ミリと１．０ミリしかなく、
１．0ミリを購入しました。↓




















































ついでに、キャブ一式清掃























ついでに、油面の調整。キャブを逆さにして、メインジェットの底部からフロートのトップまで7～8ミリが適正とのことです。そこで紙でゲージを作って・・、適正にしたつもりです。
アハハ。おわらいください。






















バッテリーも・・。1.2Ａで15～20時間充電したら満充電とのこと。今晩から明日に掛けて充電します。

明日は、満をじして・・・。