前輪フォーク本組

今日はやる気です。前フォークを本組みしたいと思います。まずハンドルロックをつけます。６×１２の皿ボルトで取り付けるとパーツリストに書いてあったのですが、コーナンになかったので６×１５の皿ボルトで取り付けました。問題なく付きました。


























次にライトケース


























ダストシールワッシャーをいれます。このパーツはホンダから供給されました。



























次にダストシール(これはs8bmw02さんから頂いたものです。



























ボトムコーンレースをいれます。



























で、思い切りグリスを盛ってスチールボールを18個のせます。



























トップコーンレースにも同様にスチールボールを付け、裏返ししてのせて起きました


























で、よっこらしょと思いフォークを持ち上げ穴に通してトップスレッドをネジにクルクルまわして入れて固定します。これで一息つきました。



























ひっかけスパナで締めますが、スパナの肉厚や幅が大きすぎてやりにくかったです。もう一回り力を入れて締められるところでやめました。あまり締めすぎてもと思ったからです。根拠は無いのですけどね。



























前輪フォーク取り付け完了。のつもり・・・。

すみません。ベアリングが届いていませんでした。

雪の中、トッポの頭ふりふり尻フリフリおっかなびっくりバイク屋さんに行ったのですが、まだ、ベアリングが届いていませんでした。3連休ですから休み明けになります。
すっかりやる気をなくし昼寝をしました。昼寝まえにパチリと写した雪景色。

またもや配線

本組み立ての前準備として、以前確認していた配線をキチント確定しようと思いました。
ところが、新しい疑問が出たりして、また一からやり直しです。これで一日かかりましたが、すっきりしました。
まだアースケーブルの取り付けが残っています

ブレーキランプスイッチへのコードの取り付けはこれでいいのでしょうか。

テールライト配線の改善

テールライトの配線は、配線をビニール巻きしてリヤーフェンダーの裏側に這わせてあった。
小生思う・・。
これではタイヤが跳ね上げる泥水にあまりにも無防備ではないかと。
そこで、あまっていたゴムパイプに配線を通してやりました。写真はそのゴムパイプです。

ひっかけスパナ

近々予定しているフロントフォークの取り付け(ホンマカイナとつっこみを入れないで)の為に「ひっかけスパナ」を購入しにムサシに行きました。ピンスパナとも云うみたい。
で、このスパナに「45/48mmの表示がありました。これって、ひっかけスパナを引掛ける円の直径だと思うのですが、写真は40mmですがピッタリです。