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Honda CB92 / Honda S600 などのレストア日記
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リヤーホークとリヤークッションの結合ボルトを市販の首長ボルトを切断して使うことにした。色々考えまよいましたが。

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ステアリングダンパーの組み立てを順番に。本来はステムナットを入れてからでしょうけど、あえて後回しにしました。ダンパーノックロップスプリングは再メッキに出しています。
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ステアリングトップスレッドを引掛けスパナを利用してギュッと締め付けましたが、これは×、本来は手でギュッと締めるぐらいでよいそうです(s8bmw02さんからのアドバイス)

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アドバイスの通り
①ベアリングを冷凍室で冷やし、
②シンクの下に携帯コンロを置き、リヤハブをぬくめ
ベアリングを挿入しました。ニュルッっといった感じて簡単に入りました。楽ちん、楽ちん。

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upした写真をみて、又もやベアリングのカバーを打ったのかとびっくりしましたが、写真映りのせいです。実物はそんなことはありません。正常です。















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購入した新品キーをセット、先日買ったひっかけスパナは全く役に立たない。また、小ぶりの引掛けスパナを買わなければ・・・。


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