失敗が想定できる、フロートチャンバー透視化作戦

久々の更新なのに、お見苦しいものをお見せすることになりました。
エンブレムの複製に失敗を重ね（後日報告）、年を越えてしまいました。そこで、初仕事と思い、材料を取り出すと、アクリルが劣化して、ネバーっとして、気泡が抜けず使い物になりません。
シリコンも中途半端に残っています。
そこで、残った材料でフロートチャンバーを作ることを思いつきました。
皆さん、キャブの調整をする時、チャンバーが透けて見えたらなぁ、と思いませんでしたか？。
これなら、気泡があっても、漏れなければＯＫです。ガソリンに侵されるかもしれませんが。数回の使用なら、もつでしょう。
と、云うことで、シリコンの残量を気にしながら型取りです。






















心配的中。シリコンが足らずチャンバーの底が見えてしまいます。上型のことを考えるとシリコンの追加もできず、イソップのカラスのように粘土の円柱を作り、シリコン増量を図り、型枠の中に放り込みます。誠にお見苦しいかぎりでございます。
スタートから、このようなことでは満足な仕上がりは到底期待出来ませんが、後３日お待ちください。

Ｓ６００をガレージに入れる。

ガレージが一応の完成をみたので、ＨＯＮＤＡ　Ｓ６００を格納しなければなりません。そのためには、まずエンジンを掛けなければなりません。
１年前には掛かりました。掛かるはずです。
ではありますが掛かりません。あまり期待もしていませんでしたから落胆しません。
多分、火花とガソリンの点検で掛かるはずです。

火花は３番シリンダーしか飛びません。






















デストリビューターの接点をペーパーで磨くと４気筒とも火花が点きます。

次は燃料。キャブを下ろして点検すると１番気筒以外のチャンバーにはガソリンが来ていません。フロートのベロを調整して解決。























これで万全、掛かるはずなのですが掛かりません。プラグを抜きパーツクリーナーを吹き付けました。
そこでエンジンがかかりました。数度のエンストの後やっとガレージ前に自走移動。
なにやら、ブレーキも引きずっているようすです。























そこで、２，３度空ぶかしして、ローで勢いをつけてガレージに突っ込み、思い切りブレーキ。
何とかガレージに入りました。これで今年は終わりです。

ガレージ一応完成

ガレージやっと、一応完成しました。電気工事は来年にします。扉もつくりなおすかも・・。紅葉もすぎ落葉の季節で来週は零度以下の日もあるらしいです。とっとと引き上げなければ。Ｓ６００をガレージに入れて来年またね、です。今日は感慨に浸る時間はありません。後日ゆっくり振り返りましょう。

扉失敗。

サッシを入れ、最後の作業扉作りをしました。蛇腹しきにしたのですが失敗です。開口部が大きく、かつじゃまくさいので扉一つを大きくしたので不安定、ブラブラしています。やり直しです。

昨日は雪景色

きのうは全国的に寒かったようですが、起きてみたら一面の雪景色でした。

想定外なので、びっくりしたなぁモウ。